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　　25日，華菱鋼鐵發布2021年第三季度報告。前三季度，華菱鋼鐵實現營業收入1352.24億元，比上年同期增長63.06%;歸屬于上市公司股東的凈利潤77.64億元，比上年同期增長60.5%，均達歷史同期最高水平。

　　憑借科技創新，華菱產品邁向產業鏈、價值鏈中高端，“華菱制造”一步步站穩高端市場。下屬子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼、華菱鋼管、汽車板公司凈利潤同比分別增長47.35%、79.32%、48.83%、52.68%，繼續保持高盈利水平。

　　近日，世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統在青島成功下線，其軌道道岔梁用鋼全部由華菱湘鋼提供。繼供貨全球最大液化天然氣模塊項目后，日前，華菱湘鋼鋼材又被用于全球打樁架高度最高、打樁能力最大、抗風浪能力最強的專用打樁工程船——140米級打樁船“一航津樁1”，供貨量占所需鋼材的70%。

　　華菱漣鋼研發的超高強大梁鋼成功助力某專用車廠實現特輕型半掛自卸車開發，超高強大梁鋼替代原來使用的大梁鋼，整車可減重約200公斤，打造國內最輕的13米自卸半掛車。今年以來，華菱漣鋼產品相繼為海南昌江核電二期項目、長沙高鐵西站等項目保供。

　　中國石化西北油田在新疆塔里木盆地發現了新的億噸級油氣田。華菱衡鋼自主研制的特殊扣油管在該氣田的重點探井中，下井至最深處7399米，以高強的抗腐蝕性能和氣密封性能，為復雜地質條件下油氣資源開采提供了可靠保障。